纯电中型车市场的新晋力量 小鹏P7开起来如何?

纯电中型车市场的新晋力量 小鹏P7开起来如何?
在纯电动中型轿车的领域中,耳熟能详的好像只要特斯拉Model 3。大部分的自主品牌和造车新势力把它们的电动产品投进到了游戏难度更小的SUV或紧凑型轿车商场之中。作为造车新势力的一员,小鹏轿车的全新纯电动中型轿跑小鹏P7在本年4月面向了商场。其4.3秒的百公里加快成果,706公里的续航路程,布雷博的制动卡钳等参数和装备, 让不少顾客对小鹏P7产生了爱好。 小鹏P7共推出了8款车型,补助后价格为22.99万-34.99万元。 其间,续航706公里的车型是后驱超长续航智尊版,百公里加快4.3秒的车型为采用了双电机的四驱高性能智享版和智尊版。 从下表中的性能参数可以感受到,小鹏P7四驱高性能版(下文简称小鹏P7)的呈现,已不再局限于满意顾客代步需求,而是给日常驾驭加了“料”。 为了能更好地品尝到这块“料”的滋味,我对这款车型进行了场所和日常路途的试驾。 小鹏P7的加快令人形象深入,不只能让你小嗨一下,并且在高速超车时也挥洒自如,可以给你满足的决心。其实,除了动力和制动力以外,小鹏P7的转向手感和悬架体系的体现称不上运动,而是倾向舒适性的调教。 究竟小鹏P7的定位是一款家用车,而非是性情割裂的高性能车。

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